Учебная работа № 85343. «Контрольная Экономика транспортной отрасли. Вариант 2

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)
Загрузка...

Учебная работа № 85343. «Контрольная Экономика транспортной отрасли. Вариант 2

Количество страниц учебной работы: 25
Содержание:
«Вариант 2
Исходные данные.
Задача № 1
Задача № 2
Рассчитать стоимость основных производственных фондов на начало года, конец года и среднегодовую стоимость

Определить основные показатели работы автотранспортного предприятия за год

1. Марка ГАЗ-3309-354
2. Вид топлива ——————————————— дизель
3. Грузоподъёмность qн, т ——————————- 4,5
4. Колёсная формула ————————————- 4х2
5. Балансовая стоимость 1а/м Сб ———————- 468,3 тыс.руб.
6. Норма расхода топлива —————————— 17л/100км.
7. Класс груза ——————————————— 2
8. Время в наряде Тн ————————————- 10,4час.
9. Время простоя при ПР tпр —————————- 0,8 час.
10. Расстояние перевозки груза Lег ——————— 46,2 км.
11. Коэф. исп. пробега β ——————————— 0,52
12. Расчётная скорость Vт ——————————— 30 км/ч
13. Коэф. выпуска αв ————————————— 0,76
14. Списочное кол-во а/м Ас —————————— 12
15. Часовая ставка Счас ———————————— 60 руб. за час.
16. ПТБ на 1 а/м ——————————————— 35 тыс.руб.
17. Годовой фонд рабочего времени ФРВ ———— 1860 час. в год
18. Стоимость оборотных ср-тв Нос ——————— 3% от ОФ
ЗАДАЧА №3

Рассчитать амортизационные отчисления и износ по основным производственным фондам за весь срок службы
»

Стоимость данной учебной работы: 585 руб.Учебная работа № 85343.  "Контрольная Экономика транспортной отрасли. Вариант 2
Форма заказа готовой работы

Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

Укажите № работы и вариант


Соглашение * (обязательно) Федеральный закон ФЗ-152 от 07.02.2017 N 13-ФЗ
Я ознакомился с Пользовательским

соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.


Введите символы с изображения:

captcha

Выдержка из похожей работы

ru
Петербургский государственный университет путей сообщения
Кафедра «Экономика транспорта»
Курсовая работа
по экономической географии
на тему «Экономико-географическая характеристика Уральского экономического района, Южно-Уральская железная дорога»
Выполнил
студент 1-го курса, группы ЭБТ-204
Романенко Андрей Александрович
Руководитель,
доцент — Яхно Андрей Дмитриевич
Санкт-Петербург
2012
Введение
уральский экономический железнодорожный
География транспорта это отрасль экономической географии, изучающая территориальное размещение транспорта и перевозок, его закономерности, условия и особенности развития транспорта в составе территориально-хозяйственных комплексов стран и районов во взаимосвязи с размещением природных условий и ресурсов, населения и отраслей хозяйства,
Под термином транспорт подразумевают всю совокупность инфраструктуры, управления, транспортных средств и транспортных предприятий, составляющие транспортную систему, либо отрасль экономики, Он играет важную роль в развитии экономики страны, связывая промышленность и сельское хозяйство, обеспечивая условия для нормального развития производства и обращения, содействуя развитию межрегиональных связей, От работы транспорта во многом зависит эффективная деятельность торговых организаций и предприятий, так как расходы на перевозку товаров занимают значительную долю в издержках обращения, Кроме того, рациональное использование различных видов транспортных средств позволяет более оперативно осуществлять доведение многих миллионов тонн товаров от производства до конечных потребителей,
Перевозка товаров осуществляется железнодорожным, автомобильным, водным, воздушным и гужевым транспортом, Продукцией транспорта является выполненная полностью законченная перевозка грузов и пассажиров, Выделяют два типа перевозок: экономические и технологические, Экономические перевозки — это обмен грузами между предприятиями в сфере обращения, Технологические перевозки производятся внутри предприятия для поддержания и обеспечения технологического процесса, Транспортная сеть — это совокупность всех путей сообщения на определенной территории, а так же постоянные устройства, такие как порты, аэропорты, вокзалы,
Транспортную систему России образуют следующие виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, речной, морской, авиационный и трубопроводный,
Железнодорожный транспорт является лидирующим в единой транспортной системе России по объему грузо — и пассажироперевозок и используется для транспортировки грузов на значительно длинные расстояния, Это объясняется большими размерами страны и такими преимуществами этого вида транспорта, как сравнительно небольшая себестоимость перевозок при достаточно высокой скорости,
Автомобильный транспорт используют для перевозки грузов преимущественно на короткие расстояния, Одним из преимуществ автомобильного транспорта является высокая маневренность перевозок и более высокая скорость при перевозках малых партий груза,
Перевозка товаров осуществляется также речным и морским транспортом, которые играют особенно важную роль для снабжения северных, восточных и других отдаленных районов,
Сравнительно небольшую долю в общем грузообороте занимает воздушный транспорт, используемый для транспортировки срочных грузов, а также для доставки товаров в труднодоступные районы,
Для транспортировки сырой нефти, природного и попутного газа используют трубопроводный транспорт,
Цель курсового проекта заключается в исследовании экономики, природных ресурсов, населения, транспортной обеспеченности и проблем (экологических, экономических, продовольственных) заданного района, Нужно проанализировать экономическое положение данного экономического района, выявить перспективы развития района и заданной железной дороги,
Первый раздел курсовой работы содержит особенности географического положения, административно-территориальный состав и характеристику крупнейших городов Уральского экономического района (УЭР), а так же характеристику населения (численность, динамика, национальный состав, доля городского и сельского населения, размещение по территории), расчёт плотности населения по отдельным административно-территориальным единицам и экономическому району в целом, экономическую оценку природных условий и ресурсов, особенности рельефа, климата, В разделе описаны главные отрасли промышленности и перспективы развития района,
Второй раздел содержит характеристику транспортной сети УЭР, описание видов транспорта, а так же описание Южно-Уральской железной дороги, перспективы и проблемы развития УЭР и ЮУ ж/д,
1, Экономико-географическая характеристика Уральского экономического района РФ
1,1 Особенности географического положения и его административно-территориальный состав
В состав УЭР входят: Курганская, Оренбургская, Пермская, Свердловская, Челябинская области, а так же республики Башкортостан и Удмуртия, Административным центром района является г, Екатеринбург, Площадь территории 824 000 кв»