Учебная работа № 75287. «Контрольная Экономика отрасли (машиностроения)

Выдержка из похожей работы

Станкостроение – группа
наукоемких отраслей, так называемых комплектующих, развивающихся вслед за
потребностями всех других отраслей промышленности;

4,  
Автомобильная промышленность, выпуск продукции которой
ориентирован на спрос конечных потребителей (производство легковых
автомобилей), а также на потребность предприятий, фирм и исполнительных органов
власти (производство грузовиков и автобусов).

Отрасли машиностроения
могут группироваться также по признаку территориальной принадлежности рынков
сбыта:

1,  
Отрасли импортозамещения,В данную группу включаются такие группы,
как автомобильная промышленность, тракторное и сельскохозяйственное
машиностроение, транспортное машиностроение, строительно-дорожное
машиностроение,Развитие отраслей данной группы определяется инфраструктурным
фактором экономики и спросом на их продукцию на внутреннем рынке;

2,  
Отрасли экспортной ориентации,В данную группу включаются
энергетическое машиностроение, электротехническая промышленность,
приборостроение по производству различных элементов автоматизированных систем
управления (включая многофункциональные производственные комплексы на базе
микропроцессорного управления), станкоинструментальная промышленность по
производству тяжелых металлорежущих станков и прессов, а также авиа- и
судостроение,Они обладают научно-техническим потенциалом, позволяющим им либо
выпускать конкурентоспособные изделия, либо создавать их в относительно
короткие сроки.

Условные группировки
отраслей машиностроения по различным признакам используются для выработки
направлений совершенствования отраслевой структуры машиностроения в соответствии
с поставленными целями и на основе анализа по заранее сгруппированным отраслям.

3,Факторы,
определяющие изменение отраслевой структуры отрасли

Можно
выделить следующие группы факторов, определяющих изменение отраслевой структуры
отрасли:

1,  
Научно-технический прогресс – развитие науки и техники
способствует развитию новых отраслей, выделению из уже существующих отраслей
новых подотраслей, либо ликвидации предприятий или отраслей, не соответствующих
требованиям времени;

2,  
Темпы развития отраслей народного хозяйства, потребляющих
продукцию машиностроения – влияние данного фактора сопоставимо с эффектом
мультипликатора, ускорение или замедление развития отраслей, потребляющих
продукцию предприятий машиностроения, определяет развитие соответствующих
отраслей машиностроения;

3,  
Рост материального благосостояния и культурного уровня населения –
изменения в составе потребностей населения напрямую определяют развитие
отраслей, производящих продукцию, способную удовлетворить данные потребности.

Постоянное
изменение отраслевой структуры машиностроения делает необходимым ее
систематический контроль с целью выявления соответствия сложившейся структуры
отраслей потребностям народного хозяйства.

4,Показатели
для анализа отраслевой структуры промышленности

Для анализа
отраслевой структуры промышленности обычно используют следующие показатели:

1,  
Доля отдельной отрасли в общем объеме промышленного производства и
ее изменение в динамике;

3,  
Коэффициент опережения – выражает отношение темпа роста отрасли
или отдельного комплекса к темпу роста всей промышленности:

Коп
= Тотр / Тпром,

где, Коп
– коэффициент опережения,

Тотр
– темп развития отрасли или комплекса,

Тпром
– темп развития промышленности.

4″